很多人喜欢旅行,而又有人更钟爱在旅途中,带着家人随时走进自家的温馨小屋,享受且行且停的生活。今天,文章中的这个“大家伙”——斯堪尼亚海格房车,或许能把温馨小屋升级到“小别墅”。不过,我觉得称其为“基地”更贴切,这是因为它的滑移舱可改变车体结构,扩展后车内空间可达45㎡;且液压支撑腿会让人感到有一种“驻扎的感觉”。这款房车国内仅有不到30辆,属罕见之物。接下来,我们去感受一下它的驾驶区、会客区、餐厅区、生活区和主卧区等5大部分的详情。 斯堪尼亚海格房车由斯堪尼亚和海格汽车联合打造。斯堪尼亚公司于1891年在瑞典成立,是全球顶级的商用车制造商。2006年,斯堪尼亚与海格汽车展开合作;并于2012年打造了这款斯堪尼亚海格房车,其中发动机、变速箱和底盘等部分来自于斯堪尼亚,而其它部分则由海格汽车供应。由于此车没有固定的款式,每款车型也都是个性化定制的“限量款”,因此它的生产周期至少要在半年以上,其998万元人民币的售价更是不菲。 很多人喜欢旅行,而又有人更钟爱在旅途中,带着家人随时走进自家的温馨小屋,享受且行且停的生活。今天,文章中的这个“大家伙”——斯堪尼亚海格房车,或许能把温馨小屋升级到“小别墅”。不过,我觉得称其为“基地”更贴切,这是因为它的滑移舱可改变车体结构,扩展后车内空间可达45㎡;且液压支撑腿会让人感到有一种“驻扎的感觉”。这款房车国内仅有不到30辆,属罕见之物。接下来,我们去感受一下它的驾驶区、会客区、餐厅区、生活区和主卧区等5大部分的详情。 斯堪尼亚海格房车由斯堪尼亚和海格汽车联合打造。斯堪尼亚公司于1891年在瑞典成立,是全球顶级的商用车制造商。2006年,斯堪尼亚与海格汽车展开合作;并于2012年打造了这款斯堪尼亚海格房车,其中发动机、变速箱和底盘等部分来自于斯堪尼亚,而其它部分则由海格汽车供应。由于此车没有固定的款式,每款车型也都是个性化定制的“限量款”,因此它的生产周期至少要在半年以上,其998万元人民币的售价更是不菲。
斯堪尼亚海格房车998万元人民币的售价让绝大部分人瞠目结舌,目前此类产品也只是在走个性化定制的路线。然而国内的房车文化,仍需要社会经济的进一步发展和人们物质水平的大力提升。房车文化对于国内用户来说还算是个新鲜事物,但发展潜力巨大。目前国内各地涌现出不少房车营地,而太湖边的房车营地就是个不错的试验点。 (转自汽车之家)
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