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登月第一人，尼尔·阿姆斯特朗去世...你不只是美国的英雄，你是全世界的英雄~~
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作者:
wei695174420
時間:
2012-8-27 02:25
標題:
登月第一人，尼尔·阿姆斯特朗去世...你不只是美国的英雄，你是全世界的英雄~~
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美国前宇航员尼尔·阿姆斯特朗的家人8月25日证实，这名踏上月球的第一人因心脏手术并发症去世，享年82岁。美国多家媒体当天报道了阿姆斯特朗逝世的消息。
阿姆斯特朗的家人晚些时候发布声明，证实他逝世，称赞他先后以“海军飞行员、试飞员和宇航员身份骄傲地服务国家”，是“美国英雄”。但声明没有说明阿姆斯特朗去世的时间和地点。
据路透社报道，阿姆斯特朗先前诊断有冠状动脉梗塞状况，本月7日、即他82岁生日后两天接受心脏搭桥手术。
阿姆斯特朗家人的声明说：“我们为失去一个好人而哀悼，同时为他不平凡的人生而赞叹。希望全世界青年人能够视他为榜样，努力实现他们的梦想，愿意探索并超越极限，忘我地投入一项比自身更加重要的事业。”
1969年7月20日，全球数以亿计的观众经黑白电视机屏幕，见证了阿姆斯特朗身穿白色宇航服走出“阿波罗11号”飞船登月舱，在月球表面首次留下人类的足迹，完成了人类登月的梦想。
阿姆斯特朗左脚踏上月球后告诉全球观众：“这是个人的一小步，却是人类的一大步。”这句话如今成为最广为人知的名言之一。
阿姆斯特朗的家人25日说：“下一次，大家在晴朗的夜晚外出时看到月亮向你微笑，想象那是尼尔·阿姆斯特朗，冲他眨眨眼。”
反应
奥巴马盛赞：
他是所有时代的英雄
美国总统奥巴马8月25日发表声明，对美国首位登月宇航员尼尔·阿姆斯特朗去世深表悲痛，并盛赞他是美国历史上最伟大的英雄之一。
奥巴马在表达悲痛之后，第一句就指出：“尼尔是美国最伟大的英雄之一不单只是他的时代，而是所有时代的英雄。”
1969年阿姆斯特朗指挥“阿波罗11号”登月，他和另一宇航员奥尔德林在月球上行走了近3个小时。“这是个人的一小步，却是全人类的一大步。”他初踏月球表面时的这句话，曾经传遍全球。
奥巴马表示，1969年当阿姆斯特朗和他的机组成员乘坐阿波罗11号升空时，他们带着整个国家的愿望。他们向世界展示了美国精神能够超越似乎无法想象的事情，只要有了足够的动力和才智，一切皆有可能。
奥巴马说，当尼尔第一次踏足月球表面时，他实现的人类创举永远不会被忘记。他的探索精神将一直活在那些致力于探索未知世界的人们心中。其遗产永存，闪耀着他教给我们的一小步巨大力量的光芒。
人物
先有飞行驾照 后有汽车驾照
性格低调谦逊 向往宁静生活
阿姆斯特朗1930年8月5日出生在俄亥俄州小城沃帕科内塔，6岁时第一次乘坐了在当时非常罕见的飞机，从此开始醉心于航空，学习制作飞机模型，自制风洞试验设备。
他15岁参加飞行课程，16岁生日当天获得飞机驾驶执照，那时他还没有拿到汽车驾照。大学阶段，他选择就读印第安纳州珀杜大学航空工程专业。只是没有等到学业结束，19岁的阿姆斯特朗便应召入伍，成为海军飞行员并参加了朝鲜战争。
战争结束后，阿姆斯特朗重新回到校园，完成本科学业并获得南加州大学航空工程专业硕士学位。1955年，他加入太空总署，成为一名非军职的高速试飞员。他曾在多种飞行器上执行超过900架次的飞行任务。作为一名试飞员,阿姆斯特朗执行过X-15尖端研究飞机的飞行测试项目，驾驶飞机以4000英里的时速掠过大气层边缘。这种飞机能以超音速飞行并达到很高的高度，驾驶这种飞机飞过80公里的高度，一度被认为是未来宇航员所必备的业绩。
7年后，阿姆斯特朗入选美国国家航空航天局第二期宇航员培训班，在得克萨斯州休斯敦接受训练。1962年9月17日，阿姆斯特朗被选拔为第二批的9名受训的宇航员之一，同时他也是第一位非军职的宇航员。1966年，他担任“双子星8号”的指令长，执行了第一次太空任务，当时太空舱曾一度失去控制，他差点命丧太空，不过最后还是成功地完成了航天器对接的任务。还有一次训练中，阿姆斯特朗所用登月训练机出现故障，在大约30米高度失灵。阿姆斯特朗果断启动弹射座椅，逃过一劫。
1968年，他成为“阿波罗8号”飞船替补指令长，见证指令长弗兰克·博尔曼和其他两名宇航员环绕月球100圈，为他担任“阿波罗11号”指令长成功登月铺平道路。
登月成功后，阿姆斯特朗等人在美国各地受到英雄般欢迎并巡回访问20多个国家和地区。在沃帕科内塔这座仅9万居民的小城，超过5万人欢迎阿姆斯特朗回家。只是，性格低调谦逊的阿姆斯特朗似乎更向往宁静生活。他1971年放弃航天局高层职位，选择在辛辛那提大学教授航空工程学，直到1979年。
阿姆斯特朗随后出任多个与航空航天技术相关的公职并在一些企业任职，但始终与媒体保持距离，不愿谈及那次登月壮举。他2005年参加美国哥伦比亚广播公司“60分钟”节目时说：“我猜想，我们大家都喜欢因日常工作成绩被人记住，而不是因某一次闪光点。”
有人问及，对他的脚印可能在月球表面存留数千年有什么想法时，阿姆斯特朗回答：“我有点儿希望某个人上去把它们擦掉。”
阿姆斯特朗在辛辛那提大学的同事罗恩·休斯顿评价：“他不接受采访，但不是一个难以沟通的怪人。他只是不喜欢成为新闻焦点。”
遗憾
登了月球
毁了家庭
返回地球后，随之而来的是种种摆脱不了的名誉和光环。可是，阿姆斯特朗对自己的成名并没有心理准备，认为成名是个负担，渐渐无法应付和承受。让他感触最深的是，周围的朋友和同事们对待他的方式与过去截然不同了。
渐渐地，阿姆斯特朗变得越来越孤僻。他两岁的女儿早年死于脑瘤，最初似乎并未影响阿姆斯特朗太多，可渐渐地，后遗症显露出来，这位父亲会看着女儿过去的照片发呆。
不久之后，阿姆斯特朗出任太空总署航空学协会副会长。接着，为了彻底从公众目光中隐退，阿姆斯特朗在1971年从美国宇航局退休，到辛辛那提大学航空工程学院担任教授至1979年。阿姆斯特朗在后来甚至还在一个偏僻的乡下买了一个杂草丛生的农庄，开始了自己的半隐居生活。他感慨地说道：“到底要花多少时间，别人才不将我当作一名宇航员看待？”
曾经有人建议阿姆斯特朗多出去走走，到各地散散心，可这个倔强的美国人只说了这样一句话就堵住了所有人的嘴：“我连月球都去过了，地球上还有什么地方吸引我呢？”
由于工作需要，阿姆斯特朗很忙而且需要经常出差，为此根本没有太多时间陪伴家人，两个儿子的成长和教育过程他很少参与。从月球返回之后，他的生活更是发生了翻天覆地的变化，妻子珍妮特渐渐厌倦了这样的日子。1989年年底,珍妮特在餐桌上留了一张纸条给他，提出离婚的要求。
1994年，阿姆斯特朗与共同生活了38年的妻子珍妮特正式离婚。阿姆斯特朗回忆当时的场景，唏嘘不已：“我想挽留她，可在当时那样的情景中，我能说什么呢？我们的婚姻，就像一次失败的飞行，无声地崩溃了……如果可能，我还要说，我爱妻子。我很抱歉，我们的婚姻，成为我成功的最大代价。”
几年前，阿姆斯特朗再婚了。垂暮之年的他更愿意“生活在现在”，还经常驾驶滑翔机过把飞行瘾。
揭秘
登陆月球
曾选错着陆点
美国总统肯尼迪1961年提出要将宇航员送上月球并安全返回，为了这个登月计划，美国花费了240亿美元、40万人力。阿姆斯特朗说，当时自己和另外两名同僚迈克尔·柯林斯、巴兹·奥尔德林承载了整个国家的希望。“我们希望做到最好，希望不犯任何错误。”
1969年7月16日，阿姆斯特朗等人乘坐阿波罗11号飞向月球。阿姆斯特朗至今仍清楚记得阿波罗11号发射时那股强有力的冲劲：“感觉就像坐在一列行驶在劣质铁轨上的列车里，不住地摇晃，非常嘈杂。”
4天后，阿姆斯特朗与巴兹·奥尔德林控制着登月舱尝试登陆月球。不过，登月舱的自动系统差点要了他俩的命。“我们的自动驾驶仪把我们带到了一个巨大的环形山，大约有足球场那么大，山坡陡峭，还布满了汽车大小的巨石，那里并不是我预期的登陆点。”阿姆斯特朗当机立断地关闭了自动驾驶系统，手动控制登月舱绕到一处比较安全的地点登陆，但是这个过程让他们耗费了宝贵的燃料。
当时，全球有数亿人通过电视观看了他们的登月过程。在等待之后，他们听到了那句至今仍非常著名的一句话：“休斯敦，这里是静海基地。‘鹰’着陆成功。”就这样，阿姆斯特朗跨出“鹰”号登月舱，将左脚踏到月球表面上，留下那著名的脚印，成为人类历史上登陆月球第一人。
“当初并非选择我作为第一个（踏上月球的人）。我当时只是被选拔出来担任飞行指令长，是特殊情况让我成了登月的第一人，并不是事先人为安排好的。”阿姆斯特朗后来说。
在月球表面，阿姆斯特朗和奥尔德林待了不到一天的时间，测试月球引力、完成一系列试验等，但这已足以让他们成为地球上的超级明星。为纪念他的成就，他登陆地点附近的一座月球环形山还被命名为“阿姆斯特朗”。
故事
人类首次登月成功
1969年7月16日早晨5时30分，成千上万的人从四面八方赶来肯尼迪观看这次轰动全球的登月发射。更多的人是坐在电视机旁屏气注视着矗立在发射台上的足有36层楼房高的白色庞然大物登月飞行器。
中午12时32分，随着“点火”令下，一片浓烈的烟雾从火箭的尾部喷涌而出，飞行器腾空而起，穿云拨雾直冲九霄外。沉重的轰隆声、怒吼声和强烈的冲击波使人们感到恐怖和窒息。好一幅惊天动地的奇观！卫星和无线电波把电视和广播协会的公开电信节目传送到全世界。
此时，尼克松总统在华盛顿也坐在电视机旁观看这一壮丽又令人惊异的场景。随后他宣布，4天之后为月球探险全国庆祝日并放假一天。
7月19日正午，飞船进入月球轨道。扣人心弦的时刻到了。此后飞船飞到月球背面足有33分钟并与地球失去了无线电联系。此时若是设备失灵或出现一点点计算错误，航天员就将永远无法返回故乡。飞船在绕月飞行的第13圈开始降落程序。当发动机点火时阿姆斯特朗的心率从77次/分钟一下子升到111次/分钟。
1969年7月20日晚上10时56分，阿姆斯特朗身背救生背包走下登月舱的扶梯，在月球土壤上印下了人类第一个脚印。这时他说了一句极富哲理又非常著名的话：“这是个人的一小步，却是人类的一大步。”
1969年7月20日正好是星期天。据后来估计，在地球上收看登月实况的电视观众大约有5亿人。大概这是有史以来最多的观众。由于现代通信的奇迹，使亿万人同阿姆斯特朗一起分享胜利的喜悦，同时也经历着激动、紧张，为探险者的安全焦虑和担忧。
航天员开始在1/6地心引力条件下小心翼翼地在月表上行走，样子好像梦游者，蹒跚而行。后来他们渐渐放大了胆子，而且发现以比较长的弹跳步伐前进是一种较好的前进方式。于是他们就像袋鼠般跳跃，其敏捷度又像羚羊。
航天员在月球表面上一共行走了2个多小时，其间他们还安放了科学仪器，收集了月球土壤和岩石的样品，在月面上插了一面美国国旗。预定计划完成之后，他们乘登月舱起飞上升，与始终在指挥舱内等待他们的柯林斯会合。
“阿波罗11号”经过8天3小时17分22秒的远航之后，顺利返回地球，溅落在太平洋上。“阿波罗11号”凯旋日，尼克松总统亲自来到主打捞舰“大黄蜂”号上迎接美国人的骄子和勇士们。这在以前的航天活动中是从未有过的。
7月24日中午，飞船溅落在太平洋上。舱门一打开，蛙人便将细菌隔离衣递给航天员，然后用直升机把他们运到17公里外的航空母舰上，并立即送入活动隔离车。他们所带回的月球样品，乃至飞船都被放进一个造价900万美元的“月球返回接待实验室”。
“阿波罗11号”以高度的精确性进行了首次载人登月着陆。所有系统性能良好，工作准确无误，几乎达到了尽善尽美的程度。
链接
人类太空探索大事记
1957年10月4日，苏联发射第一颗人造卫星“斯普特尼克1号”；
1961年4月12日，苏联航天员尤里·加加林完成首次载人太空飞行，绕地球飞行108分钟；
1961年5月5日，美国宇航员小艾伦·谢泼德成为第一名进入太空的美国人，乘坐“自由7号水星”宇宙飞船绕地球轨道飞行15分钟22秒；
1963年6月16日至19日，苏联航天员瓦伦丁娜·捷列什科娃成为第一名进入太空的女性，绕地球飞行48圈；
1965年3月18日，苏联航天员阿列克谢·列昂诺夫完成人类第一次太空行走；
1967年1月27日，美国“阿波罗1号”飞船在肯尼迪航天中心接受地面模拟测试时，指挥舱失火，宇航员格斯·格里索姆、爱德华·怀特和罗格·查菲丧生；
1967年4月24日，苏联“联盟1号”飞船返回地球时坠毁，航天员弗拉基米尔·科马罗夫丧生；
1969年7月20日，人类登上月球。宇航员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林乘坐“阿波罗11号”飞船在月球着陆，出舱在月球行走；
1971年6月29日，苏联“联盟11号”飞船返回时舱内气压骤降，航天员格奥尔基·多布罗沃利斯基、弗拉季斯拉夫·沃尔科夫、维克托·帕萨耶夫丧生；
1973年5月14日，美国发射第一个地球轨道太空站“天空实验室1号”；
1981年4月12日，美国“哥伦比亚”号成为第一架进入地球轨道后返回地球并在机场着陆的航天飞机；
1986年1月28日，美国“挑战者”号航天飞机升空73秒后爆炸，7名宇航员遇难；
1988年11月15日，苏联发射第一架无人驾驶航天飞机“暴风雪”号，飞行3小时20分钟；
1995年6月29日，美国“阿特兰蒂斯”号航天飞机与俄罗斯“和平”号空间站首次对接；
1999年5月29日，美国“发现”号航天飞机与国际空间站对接；
2003年2月1日，美国“哥伦比亚”号航天飞机返回地球时在得克萨斯州上空解体，7名宇航员全部遇难；
2011年7月21日，“阿特兰蒂斯”号完成最后一次任务，降落美国肯尼迪航天中心，美国航天飞机编队退役，航天飞机项目终结。
趣闻
10龄童修复天线
助“阿波罗11号”
顺利返回地球
1969年7月24日，“阿波罗11号”完成登月任务返回地面。3名宇航员完全想不到，他们成功降落的幕后功臣中，竟有一个10岁小男孩。
1969年7月23日晚上10时左右，小男孩格雷格·福斯和母亲以及3个兄弟在家，爸爸查尔斯·福斯正在美国宇航局(NASA)关岛跟踪站工作。
NASA关岛跟踪站对“阿波罗11号”返航至关重要。站内有一根强力天线连接美国宇航局和飞船的通讯，这根天线是“阿波罗11号”降落前宇航员和地面控制台通讯的唯一工具。但是就在关键时刻，天线的某个轴承突然失灵，导致整根天线险些无法工作。
在当时的情况下，如果换掉轴承就得拆开天线，但是已经没有时间了。负责人查尔斯·福斯希望能够通过润滑这个轴承修复天线。但是全站的工作人员没有一个人的手臂能够伸进轴承放置的地方。
查尔斯急中生智，火速派人叫来了自己的儿子格雷格。格雷格的小胳膊顺利通过了直径6厘米的缝隙，润滑了轴承，天线也开始正常工作。24日，“阿波罗11号”顺利着陆。
返回地球后，阿姆斯特朗专程看望了查尔斯一家，并向格雷格表达了谢意。
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